谜纯电动公交车山东开始量产

来源:    作者:笔名    2020-09-20

纯电动公交车山东开始量产

国性的柴油荒令物流企业叫苦不迭。近日,在深圳举办的第25届世界电动汽车大会传来福音,三辆山东产中文牌纯电动客车成或者不能够反映出新时期的实际状况。因此不要把络营销理解为僵化的概念。为展会焦点。了解到,这种不用发动机的纯电动客车目前已经开始量产。与传统柴油车相比,不仅售价较低,运营成本不到柴油客车的1/10。

世界电动车协会主席、中科院院士陈清泉透露,由于不用发动机,纯电动汽车是中国汽车业唯一可能做“世界老大”的项目,国家极为重视。据生产商山东中文沂星电动客车公司介绍,中文牌纯电动客车最高可容纳乘客86人,高峰期达百余人。与传统公交客车一样,中文牌纯电动客车一天行驶里程可超过400公里,中途不用充电。这种车基础价格高达130万元/一定要有效率辆,但由于我国对电动汽车的扶持政策,国家补贴50万/辆,地方政府补贴30万/辆,如此算来,客户实际支出只有50万,比同档次传统柴油客车售价还要低。

除了售价较低,纯电动客车的运营成本更是低廉。一辆传统柴油公交车,如果时速控制在20公里/时,每天行驶300公里,每百公里耗费42升柴油。按照每升柴油6.3元,一辆柴油公交车每天要花费794元。而同样运行300公里,中文牌纯电动客车,一天充电量235度,一度电0.3元,每天只需70.5元,运营成本不足柴油车的1/10。

山东中文沂星电动客车公司董事局主席贾秉成介绍,中文牌纯电动汽车今年已经量产,年产量为500辆,产值约为7.5亿元。到2011年,年产量将达到5000辆,产值约75亿元。目前,该车已经在香港成功运营了近三个月,各项指数均显示正常。今年9月份中文沂星与山东省交通厅签订购车协议,山东省一次性购入百余辆纯电动客车。

(值班:吴奇)


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